減碳政策&推廣

文章一：70億利多 推油氣雙燃料車
行政院逾全面推廣油氣（LPG）雙燃料車
並擴大購買雙燃料車誘因，每輛車可得5萬元補貼，鼓勵車商生產雙燃料車
另5年內興建完成150站加氣站，每站新建補貼由700萬調高至840萬元。

文章二：綠色供應鍊平台SOP 兼顧減碳與扶貧
聯合國結合多全球性組織，推動一項SOP計畫，稱為「永續星球計畫」
由企業提供資金，支持南半球發展綠色產業，兼顧南北半球的平衡發展。

文章三：行政院CO2減量新目標 2025年回歸2000年基準
行政院副院長裁示2025年CO2 降至2000年水準，納入「能源國家型計畫」
邱義仁前天已簽署「行政院能源政策及科技發展指導小組會議」紀錄。

文章四：美眾議院向芝加哥氣候交易中購買碳排放額度
美國芝加哥氣候交易中心宣佈與美國眾議院簽訂的「碳金融工具」合約。
將溫室氣體排放量做等比例金額的抵銷…
此項金融制度是全球首創，合法約束溫室氣體排放減量、登記和交易的機制。

文章五：減碳抗暖 花蓮推廣中秋不烤肉
花蓮縣環保局試辦「不讓嫦娥吸二手煙」活動，呼籲民眾為了地球減碳、抗暖化，減少烤肉機會。
傳統炭火烤肉所產生的煤煙，對人體的不良影響比等量的香菸高12倍。

心得：
現代進步後開始關心地球的變化，許多政府也陸續推出減碳政策
政府政策最能影響企業的方針，使他們往綠色企業發展
政府可推廣或施行強制性的限制，
這是一項好的發展，也期望二氧化碳排放量能真的回到從前！

綠色風能源

文章一：綠色能源設備‧打造零耗能的潔淨家園
一支可產生500瓦的風車經過蓄電，足以供應全家照明！
小型風車已發展出1.2~1.5m/s微風都能發電，風過大時可自動煞車。
電力中斷時，還可以利用風力發電來做為通訊救災之用。

文章二：能源再生‧全球浪潮
在所有再生能源中，腳步最快的是風力發電。
4月苗栗竹南到後龍沿海立起25支風機，是全亞洲裝置容量最大的單一風場。

文章三：風中的玄機－農民採「風」錄
不足一英畝的地，設置一座風車發電，一年就能賺美金2000元。
風車不會妨礙到農地耕作或牲口放牧，可充分享有實質土地利用和利益。

文章四：「大風車」是景觀更是產業
內蒙古、新疆巨大的風車迎風旋轉，獨特景觀就是新能源開發的風力發電。
中國風能資源儲量居世界首位，達2.5億千瓦。

文章五：Volvo瑞典廠用綠能 全球首創生產過程無CO2排放
比利時的重型卡車工廠，擁有3座風力發電廠，可供應工廠一半的電力需求。
其餘的電力則來自於比利時能源公司Electrabel所供應的認證綠色能源。

心得：
雖然還有很多問題未解決，但風力與太陽能都是未來可期的綠色能源！
可降低汙染物的排放、能源的消耗，又能產生電力。
而風力又不像太陽能受日光有無的影響
相信他在發電上的比例也會越來越高！

地圖整理(11~15週)

檢視較大的地圖

第十一週-地震

柏崎刈羽核電場

薩雷茲

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第十二週-氣候異常

三民鄉 楠梓仙溪

廢物、環保與能源

文章一：休耕種甘蔗 環保又可產能源
種植甘蔗可淨化空氣外還可製糖或發展生質能源
甘蔗能吸收大量二氧化碳，釋放大量氧氣。

文章二：新式處理系統 將禽鳥廢棄物轉換成生質油
高溫分解單元組能將禽業廢棄物轉換成生質油，直接在養禽場內進行燃燒，
減少對環境衝擊並顧及生物安全，提供了一個很經濟的廢棄物處理系統。

文章三：生質能源 原生甘藷翻紅
甘藷可產製生質酒精，摻配在汽油中，就可替代部分汽油
市上食用甘藷，不符生質能源要求，原生甘藷塊莖粗大，才能提煉出能源。
農全台每年有22萬公頃休耕農田，適合發展生質能源產業。

文章四：中國力推燃料乙醇試點 330萬噸玉米變能源
將玉米加工提取成燃料乙醇，不僅開拓能源，也拉動玉米價格上漲。
與普通汽油相比，
使用乙醇汽油的一氧化碳的排放可降低7%，碳氫化合物可降低48%。

文章五：豬糞也能變成生質能
為解決畜牧廢水對河川的污染，環保署推動養豬廢水資源化，
將豬的糞尿轉化為生質能源，由源頭進行污染減量，並希望能減少甲烷之溫室氣體排放。

心得：
生質燃料既可降低石油使用量，又有助於生態環境
是個非常便利的東西，雖然還在起步，但未來可待！
但是農作物提煉生質燃料的話，就必須注意產品因為需求量變大
市場價格也跟這提升的問題，以免變成人民的負擔！