減碳政策&推廣

文章一：70億利多 推油氣雙燃料車
行政院逾全面推廣油氣（LPG）雙燃料車
並擴大購買雙燃料車誘因，每輛車可得5萬元補貼，鼓勵車商生產雙燃料車
另5年內興建完成150站加氣站，每站新建補貼由700萬調高至840萬元。

文章二：綠色供應鍊平台SOP 兼顧減碳與扶貧
聯合國結合多全球性組織，推動一項SOP計畫，稱為「永續星球計畫」
由企業提供資金，支持南半球發展綠色產業，兼顧南北半球的平衡發展。

文章三：行政院CO2減量新目標 2025年回歸2000年基準
行政院副院長裁示2025年CO2 降至2000年水準，納入「能源國家型計畫」
邱義仁前天已簽署「行政院能源政策及科技發展指導小組會議」紀錄。

文章四：美眾議院向芝加哥氣候交易中購買碳排放額度
美國芝加哥氣候交易中心宣佈與美國眾議院簽訂的「碳金融工具」合約。
將溫室氣體排放量做等比例金額的抵銷…
此項金融制度是全球首創，合法約束溫室氣體排放減量、登記和交易的機制。

文章五：減碳抗暖 花蓮推廣中秋不烤肉
花蓮縣環保局試辦「不讓嫦娥吸二手煙」活動，呼籲民眾為了地球減碳、抗暖化，減少烤肉機會。
傳統炭火烤肉所產生的煤煙，對人體的不良影響比等量的香菸高12倍。

心得：
現代進步後開始關心地球的變化，許多政府也陸續推出減碳政策
政府政策最能影響企業的方針，使他們往綠色企業發展
政府可推廣或施行強制性的限制，
這是一項好的發展，也期望二氧化碳排放量能真的回到從前！